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晋中轨道交通隔声声屏障施工组织设计

点击次数:更新时间:2018-06-09 14:27【打印】

  高频彩彩票轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。随着大力兴建轨道交通,再给人们带来便捷的出行同时,也伴随着大量噪音的产生。而针对轨道交通噪音治理,而在两侧或是附近设立的隔音降噪墙体,我们称之为轨道交通声屏障。河北金标建材科技股份有限公司(hbjbjckjgfyxgs2018)轨道交通声屏障的减噪量与噪声的频率、晋中轨道交通隔声声屏障施工组织设计屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15dB。

  1, 声学性能吸声隔声板应能达到如下声学指标:Rw≥25dB,NRC≥0.75。

  2,物理性能声屏障主要由吸声板、隔声板、立柱、连接件等组成。其构件应能达到降噪、防火、防腐蚀、防潮(水)、防老化、防眩光、防尘等要求。声屏障应能在0℃~50℃雨、雷电、台风等恶劣气候条件下正常工作。

  3,设计荷载屏体及其有关钢结构构件均应满足结构强度和刚度要求及结构安全要求,强度均满足1.70KN/m2的均布荷载。最大挠度≤L/400 (L指声屏障立柱展开长度)。

  如何选择材质可以让轨道交通声屏障隔音效果更好?轨道交通声屏障具有高级降噪结构的声屏障二、声屏障的工作原理2.2重点环节的施工质量控制具有较强的吸收声能、减低噪声性能的材料。吸声材料按吸声机理、

  2..选用双层或多层玻璃制造,玻璃板要紧紧嵌在弹性垫中,以防止阻尼板面的振荡。

  4.四周边框宜做吸声管理;相邻两层玻璃宜不平行安置,朝声源一侧的玻璃有必定倾角(声屏障),以便削弱共振效应。

  5..需选用异样厚度的玻璃,以便错开吻合效应的频率,削弱吻合效应的影响。

  6.6需选用强度高的品牌型材及五金件。轨道交通声屏障声学材料应具备防腐、防潮(水)、防老化、防火、防虫、防紫外线及可靠的安全性能,其中隔声材料要求隔声指数应大于26dB,吸声材料降噪系数应大于0.5,同时保证具有与隔声材料相同的隔声指数;

  【声屏障的主要构成部件】声屏障主要产品组件,包括吸声板、隔声板、透明隔声板、钢立柱、法兰盘、预埋螺栓、上下罩及相关配件。

  【声屏障的常用尺寸】声屏障常规尺寸有500*2000mm,500*2500mm,1000*2000mm,500*4000mm具体尺寸,可依据声屏障图纸及客户要求定做。

  【声屏障的可选材质】镀锌钢板、铝合金板、彩钢板、夹胶玻璃、PC耐力板、亚克力板、轻质水泥板、玻璃钢等。轨道交通声屏障彩钢板隔声屏障,还具有成本低、自重轻、安装维修便捷、减少施工费用、防水防火、抗压性能强、经久耐用、根据环境及噪音的不同影响,可选择多种色彩和造型进行组合,与环境协调,美观大方。适用范围:彩钢板声屏障广泛适用于,工厂机械车间、设备、高速公路、高架桥梁、城市轻轨、铁路、道路附近的小区学校、公园等噪声的防护管理。是目前有效简单的隔音降噪防护措施,已得到广泛的使用。2隔声屏障的特性公路的声屏障施工属于较为复杂的系统性工程,其中设计和施工每一环节的质量,对声屏障的整体效果影响都极大。因此,在声屏障的设计与施工过程中,应该本着负责的态度,认真处理好每个工程细节,以保证声屏障能够完全符合降声标准。声屏障的高度一般在1000mm-5000mm,平均吸音降噪水平达到10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),高可达20dB(A)。一般情况下声屏障的高度越高、越近吸引降噪效果越好。

  河北金标建材科技股份有限公司是一家集声屏障设计、研发、生产制作、安装施工于一体的专业环保噪声治理高新技术企业。公司集高速声屏障系类、铁路声屏障系类、市政声屏障系类、以及钢结构生产,设计,加工,制作,安装为一体企业。目前,公司拥有员工四百多名,占地面积200亩。金标公司下设三个生产基地包括高速公路、铁路声屏障生产基地;隔离栅,防护栅。

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